Kesin ayrıntılar:
Genel Bakış:
Çeşitli nedenlerden dolayı elektrikli kanalların, yakıt jetli uçakların veya kara frenlerinin sorunu şimdi AG63 ile çözüldü! AG63, oyuncular arasında çok popüler olan AG61'e dayanmaktadır ve yeni bir "fren düzeltme" işlevine sahiptir. Elektromanyetik fren tekerlekleri ile donatılan sabit kanatlı uçakların iniş frenlerinde daha kararlı hale gelir. İkili işlevler model uçakların sorunsuz kalkışını ve inişini sağlar.
Özellikler:
Marka Adı: AF Model
Öğe Adı: AG63 Anti-Yan Kayma Fren Gyro Kontrolcüsü
Özellikler:
1. AG63, ön yönlendirme tekerlekleri ve elektromanyetik fren arka tekerlekleri ile donatılmış sabit kanatlı uçak modelleri için uygundur. Gyro, model uçağın yerde yuvarlandığında sapmasını düzeltmek için ön yönlendirme tekerleklerinin direksiyon açısını kontrol eder ve yönlendirme joystick'inin dönmesine doğru yanıt verir. Model uçağın yüksek hızlı taksi yaparken yönlendirme ve eğilme yapmasını kolaylaştıran fenomen iyileştirilmiştir; model uçağın yüksek hızlı taksi yaparken elektromanyetik fren açıkken gyro, model uçağın sapma olmadan fren yapmasını sağlamak için elektromanyetik fren kuvvetini kontrol eder. İlk üç nokta sabit kanatlı uçaklar için kullanılır ve özellikle 70 üzeri emzikli uçaklara uygun olup ön tekerlek yönlendirmeyi otomatik olarak düzeltebilir.
2. Uçağın fren yaparken yoldan çıkmaması için sol ve sağ fren kuvvetini otomatik olarak kontrol etmek.
3. AG63 düzeltme modülünün dikkat çekici tasarım özelliği, karmaşık ayar parametrelerinin ayarlanma ihtiyacını ortadan kaldıran bir akıllı adaptif algoritma kullanmasıdır. Sadece kullanıma başlamak için kurulum sırasında otomatik olarak bir kez adapte olması gerekmektedir. AG63 düzeltme jiroskobu taksi ve fren düzeltmesinin açıkça etkilerine sahiptir ve uzun bir mesafede taksi için uçak kalkış ve iniş gerektiren çeşitli model uçaklarda yaygın olarak kullanılabilir, örneğin çeşitli elektrikli kanallar (EDF) ve turbojetler (JEF) ve benzeri. Motifler gerçek model uçakları gibi gibi.
4. Bir jiroskop anahtarı eklendi. İniş takımı kaldırılırken, ön tekerlekler merkezlenmiş durumdayken jiroskop çalışmayı durdurur. İniş takımı indirildiğinde, 2 saniye gecikme sonrasında jiroskop çalışmaya başlar.
5. AG63 düzeltme jiroskopu, ön tekerlek düzeltmesini ve elektromanyetik frenli arka tekerlek düzeltmesini kontrol etmek için iki işleve sahiptir. Oyuncular, model uçağın gerçek konfigürasyonuna bağlı olarak bu iki işlevi bir arada veya ayrı ayrı kullanabilirler. Yükleme pozisyonunun yönlendirilmesi için kesin gereksinimler yoktur ve birden fazla yönde ve açıda kurulabilir, bu da kullanımı çok pratiktir.
Önemli hatırlatma:
AG63 modülü 2-14S pil gücünü destekler,ancak uçak fren tekerleğinin normal çalışma gerilimi 7-12V'dir. Uçağınızın güç kaynağı gerilimi 3S/12V'den fazlaysa,lütfen UBEC gerilim düşürme modülünü kullanarak voltajı 7V-12V aralığından düşürün. Uçağınızın fren tekerleklerine güç sağlayın (elektrikli kanallı bir makinede AG63 modülünü kullanmak isteyenlere özel hatırlatma).
LED Gösterge:
Kırmızı ışık ve mavi ışık aynı anda hızlı bir şekilde yanıp sönüyor
| Başlatma
|
Mavi ışık her zaman açık
| Direksiyon giriş sinyali nötr noktasında, direksiyon işlemi yok
|
Mavi ışık çift flaş
| Direksiyon tekeri giriş sinyali nötr noktasında değil, direksiyon hareketi var
|
Mavi ışık kısa süreliğine yanıp sönüyor
| Gövde 40° yukarı kaldırılır veya ters çevrilir veya iniş takımı çekilir ve jiroskop düzeltme işlemi yapmaz.
|
Kırmızı ışık her zaman yanıktır
| Elektromanyetik fren açık
|
Kırmızı ışık kısa süre yanıp söner
| Elektromanyetik fren kapalıdır
|
Kırmızı ışık yavaşça yanıp söner
| Elektromanyetik fren aşırı akım koruması
|
Kırmızı ve mavi ışıklar sırayla ve hızlı bir şekilde yanıp söner
| Direnç sinyali yönüne, yön sinyaline ve iniş takımları kontrol sinyalinin yönüne otomatik olarak uyum sağlayan jiroskop.
|
Nasıl yüklenir:
AG63 düzeltme jiroskobu altı yönlü kurulumu destekler, bu sayede jiroskobun taban yüzeyini model uçağının taban düzlemine paralel hale getirebilirsiniz (etiket yukarı veya aşağı), veya jiroskop etiketiyle birlikte, modelin üstündeki dört oktan herhangi biriyle dik konumda kullanabilirsiniz. Uçağın taban düzlemine monte edin. Jiroskobu model uçağının üzerine güvenilir bir şekilde çift taraflı bant kullanarak sabitleyin. Ayrıca, jiroskopun motora veya motorun yakınına monte edilmemesi gerekmektedir.
Direksiyon Tekerlek Yönünü Ayarlayın:
AG63 düzeltme jiroskobu bağlandıktan ve kurulduktan sonra model uçağın gücünü açın ve iniş takımını indirmek için uzaktan kumandayı kullanın. Jiroskopun kırmızı ve mavi ışıkları aynı anda hızlı bir şekilde yanıp sönerek jiroskobun başlatıldığını gösterir. Uzaktan kumandanın yön joystick'i. Jiroskop başlatıldıktan sonra,mavi ışık ve kırmızı ışık sürekli veya kısa süreli yanar veya yanıp söner. Mavi ışık sürekli yanıyorsa,uzaktan kumandanın yön rocker'ını çevirerek ön yönlendirme tekerleğinin doğru yönde dönüp dönmediğini kontrol edin,yani yön rocker'ı sola döndürdüğünüzde ön tekerlek sola dönmelidir. Eğer doğru değilse,uzaktan kumandanın yönlendirme kanalını ters çevirin. Jiroskop başlatıldıktan sonra mavi ışık kısa süre yanıp sönüyorsa ve uzaktan kumandanın yön joystick'ini çevirdiğinizde ön tekerlek dönmezse,bu jiroskopun iniş takımının kaldırıldığını düşündüğü anlamına gelir ve jiroskobun ikinci yönlendirmeyi otomatik olarak gerçekleştirmesi için jiroskopun ikinci yön fonksiyonunu etkinleştirmeniz gerekmektedir (yöntem için aşağıya bakınız). Bu,jiroskopun direksiyon tekerleği yönünü ayarlamadan önce iniş takımı kontrol sinyalini doğru şekilde tanımasını sağlar.
Otomatik Yön Uyarlaması:
Yeni kurulum bağlantısı tamamlandı veya kurulum yönü ayarlandı ve uzaktan kumandadaki direksiyon sinyal kanalının yönü ayarlandı. İniş takımı kontrol sinyal kanalının yönü ileri ve geri olup, AG63 düzeltme jiroskopu kullanılmadan önce otomatik bir yönlendirme uyum işlevi gerçekleştirmelidir. Jiroskop doğru bir şekilde çalışıyor.
Model uçağı açın, iniş takımını indirmek için uzaktan kumandayı kullanın ve model uçağını yatay olarak sabit tutun. AG63 düzeltme jiroskopunun başlangıç ayarının tamamlandığından bir dakika içinde, hızlıca uzaktan kumanda yön joystick'ini tam tur sola ve sağa hareket ettirin, en az 5 kez (toplamda 10 kez veya daha fazla). Son olarak, yön joystick'ini tam sola doğru deriye getirin ve sabit tutun, jiroskobun mavi ve kırmızı ışıkları sırasıyla yanıp sönerek, jiroskopun otomatik olarak yönünü uygulamaya başladığını gösterir. Jiroskop başlangıç ayarı tamamlandıktan bir dakikadan daha uzun süre sonra, yön joystick'ini nasıl hareket ettirirseniz ettirin, otomatik yön uygulama işlevi etkinleştirilmeyecektir!
Yukarıdaki yönteme göre doğru işlem yapılmasına rağmen otomatik adaptasyon hala başlamıyorsa, geçici olarak uzaktan kumandadaki direksiyon sinyal kanalının vuruşunu %100'e çıkarın ve otomatik adaptasyonu tekrar yapın. Otomatik adaptasyon tamamlandıktan sonra direksiyon sinyal kanalının vuruşunu orijinal ayara geri getirin.
Otomatik uyarlama 3-5 saniye sonra sona erer ve jiroskop normal olarak kullanılabilir. Jiroskop ve mavi ışık sırasıyla ve hızlı bir şekilde yanıp sönüyorsa, otomatik uyarlama tamamlanamaz. Lütfen model uçağın yatay durup durmadığını veya jiroskopun yüksek yükleme bölümünde belirtilen yöne doğru doğru şekilde kurulup kurulmadığını kontrol edin.
Özel Fonksiyon:
Model uçağı 40° üzerinde kaldırdığınızda veya çevirdiğinizde,AG63 düzeltme jiroskopu iki saniye sonra düzeltme çalışmasını durdurur,bu da ön direksiyon tekerleğinin mekanik konumunu gözlemlemeniz ve ayarlamanız için size kolaylık sağlar.
Model uçağın iniş takımlarını çektiğinizde, AG63 düzeltme jiroskobu düzeltme işlemini hemen durdurur: Model uçağın iniş takımlarını indirdiğinizde, AG63 düzeltme jiroskobu 5 saniye gecikme sonrasında düzeltmeyi başlatacaktır.
Elektromanyetik freni 1 dakikadan fazla kapatmadan kullanırsanız, AG63 jiroskopu elekromanyetik bobinin aşırı ısınmasını önlemek için freni otomatik olarak kapatır.
Eğer fren güç voltajı 12V'den yüksekse, fren çıkış voltajı 12V'dir. Fren güç voltajı 12V'den düşükse, fren çıkış voltajı fren güç voltajıyla aynı kalır.
Paket içeriği:
1x AF Model AG63 Anti-Sideslip Fren Jiroskop Kontrolcü