Tamamıyla yeniden tasarlanan RS2205-S, yarışan çok turlu özelliklere kesinlikle ihtiyaç duyulan özelliklerle güncellendi. Motor hafiftir, daha hızlı çan dönme tepki verir, daha yüksek itme, birinci sınıf malzemeler kullanır ve EMAX'ın efsanevi üretim kalitesiyle desteklenir.

Daha Açık ve Daha Düşük Profil:
RS2205'in ilk versiyonundan 2 gram daha hafif, RS2205-S 2205 motorludur Ağırlık bilinçli yarışçı için elden geçirildi. Çan, motorun yapısal bütünlüğünden ödün vermeden daha düşük profile sahip olacak şekilde yeniden tasarlandı. Bu, gereksiz kütleyi ortadan kaldırır ve çanın hızlı dönme tepkisine izin verir. Daha kısa motor yüksekliği, daha düşük bir ağırlık merkezinin montaj noktasına daha yakın olmasını sağlar.

Soğutma:
RS2205-S soğutma kanatçıkları işlevselliğini korurken motorun yüksekliğini ve ağırlığını düşük tutmak için yeniden düzenlenmiştir.

N52SH Eğimli Mıknatıslar:
N52SH eğimli mıknatısları kullanarak, stator ve mıknatıs arasındaki çekme kuvveti büyük ölçüde arttırılmıştır. Motor tasarımı, bu mıknatısların her bir bit kuvvetini çıkarır ve fazlar boyunca sabit tutar.

Rulmanlar:
Orijinal Japon NMB yatakları pürüzsüz, uzun ömürlü performans sağlar.

İtme:
RS2205 ile karşılaştırıldığında, yeni RS225-S, + 100 g itme kuvveti daha arttırıyor. KingKong 6x4 pervanesi ile eşleştirilen 1.400 gram itme kuvveti bekliyor (motor sonuçlarının tamamını kontrol edin:http://www.miniquadtestbench.com/emax-rs2205s-2300kv.html).

Delikli Çelik Sap mili ve ana mil:
Yükseltilmiş miller dayanıklılığı en üst düzeye çıkarır. Çökmeler sırasında parçalara zarar verme endişesi yok.

Bell Tespit Vidası:
E-Klips yok artık. Bir vidalı tutma vasıtasıyla, RS2205-S, bir yarış sırasında zil sesi çıkarma şansına sahip değildir. Özel bir alete ihtiyaç duymadan motorun bakımını yapmak da kolaydır.

EMAX Efsanevi Üretim Kalitesi:

Fabrikamızdan çıkan her motorlu teknoloji ürünü üretim teknikleri ve makineleri ile In-House tasarlanmış ve üretilmiştir ve en sıkı yapı toleranslarına sahip olmayı garanti eder. Bu yetenekle, stator hava boşluğuna 0.10mm mıknatıs elde edebiliyoruz ve çarpışma dayanıklılığı yarışçıları sevmeyi başlıyor.