Herhangi bir web sitesini ziyaret ettiğinizde, tarayıcınızda çoğunlukla çerezler biçiminde bilgi depolayabilir veya alabilir. Bu bilgiler sizinle, tercihlerinizle veya cihazınızla ilgili olabilir ve çoğunlukla sitenin beklediğiniz gibi çalışmasını sağlamak için kullanılır. Bilgiler genellikle sizi doğrudan tanımlamaz, ancak size daha kişiselleştirilmiş bir web deneyimi sağlayabilir.
Gizlilik hakkınıza saygı duyduğumuz için, bazı çerez türlerine izin vermemeyi seçebilirsiniz. Ancak, bazı tanımlama bilgilerinin engellenmesi, site deneyiminizi ve sunabileceğimiz hizmetleri etkileyebilir.
BGMH'ye İzin Veriyorsunuz
Kesinlikle Gerekli Çerezler(Gerekli)
Bu çerezler web sitemize göz atmanız ve temel hizmetlerini kullanmanız için gereklidir ve izninizi gerektirmezler. Bu çerezler size web sitesinin temel işlevlerini (hesap erişimi, kullanılan dil, oynanan sipariş, ödeme) sunmamıza olanak tanır. vb) olup aynı zamanda kimlik doğrulama ve güvenlik amacıyla da kullanılabilir. Bunları devre dışı bırakırsanız temel isteğinizi yerine getiremeyiz.
Bu tanımlama bilgileri, web sitesi yapısını iyileştirmemize yardımcı olan çevrimiçi işlem davranışlarınız hakkında anonim bilgiler toplar. Bu tanımlama bilgilerini reddederseniz, web sitelerimizin ve hizmetlerimizin belirli özelliklerini kullanamayabilirsiniz.
Bu tanımlama bilgileri, hangi dili tercih ettiğiniz gibi tercihlerinizle ilgili yaptığınız seçimleri hatırlamamızı sağlar. Bu tanımlama bilgilerini reddederseniz, web'de gezinme verimliliğinin düştüğünü hissedebilirsiniz.
Bu çerezler, ilgilendiğiniz ürün ve hizmetlerin reklamını yapmak için kişiselleştirilmiş faaliyetler yürütür. Bu tanımlama bilgilerini reddederseniz, yine de ilginiz veya talebinizle pek alakalı olmayan reklamlar görürsünüz.
Jimmy Well...IMO it is WAY too small for a 900CC Engine, i would not go much past 150ccm pr Muffler (With Flute-Silencer) for a sports engine with this small silencer if it was my Bike. Without the Flute-Silencer part i would not go much past 400cc due to the inner resistance of the muffler, even tho it is a straight through muffler. I have this muffler on a 200cc ATV (With and without flute) and had it on a 450cc engine as well and the 450cc is struggling to get rid of the exhaust heat due to High backpressure even with full 32mm stainless exhaust system (32mm internal - 35mm external diameter pipe diameter) both with and without Titanium Power Wrap Unless you remove the silencer part completely (the flute) and then do Dual Exhaust or you Will choke your engine quite badly. My 200cc 4 stroke ATV with only about 15HP is struggling and overheating with the sliencer-flute in the exhaust (even in cold weather), but it runs Great and does not overheat at all when you remove the silencer-flute, not even when beating on it in the summer time (And YES i DID Re-Jett Carb according to my AEM Wideband O2 kit ;-). AND The Sound whithout the Silencer-Flute is quite Awesome even on a small 200cc engine. I hope all this have helped you out some :-)
Yararlı (1)